燃油監測系統（SP-FM201）說明書

一、功能說明

1. 常規燃油表的油箱液位指示功能；
2. 加油量統計及提示功能；
3. 油耗異常損耗統計及報警功能；
4. 油箱剩余油量實時顯示功能；
5. 以上監測數據都可以通過GPS無線終端發送到監控中心；
6. 具備電源反接保護功能；
7. 具備掉電保護功能，掉電不影響正常工作，可以避免接觸不良帶來的影響；
8. 具備燃油傳感器斷路、短路自診斷功能。

二、產品圖片

三、技術參數

1. 工作電壓：DC9～32V；
2. 工作溫度：-35℃～75℃；
3. 測量誤差：≤1％；
4. 正面護等級：IP66；
5. 安裝方式：儀表臺嵌入式安裝，標準三聯翹板開關開口尺寸，儀表臺安裝不需要開新模具。

四、工作原理

    森鵬燃油監測系統采用了的壓力型燃油液位傳感器，傳感器通過監測油箱底部的燃強，再根據燃油密度計算出燃油液位，再利用油箱截面積計算出燃油體積，測量結果發送給GPS終端遠傳到監控中心。壓力型燃油液位傳感器分辨率高，可燃油熱漲冷縮測量不準確的問題。

五、產品優勢

1. 前裝標定：我們公司長期針對客車行業研發汽車電器件，深知客車行業多品種小批量的特點，監測油箱油量需要根據油箱截面的長度、寬度、油箱高度、燃油傳感器4個參數才可以計算出油箱的油量，而不同型號的車型，根據客戶的要求，油箱的長度、寬度、高度經常變化，品種多。我們公司的產品，在設計之初就已經考慮到了客車行業的性，具有一個可標定的顯示界面，用一個簡單的無線標定設備，就可以對油箱的長度、寬度、高度等信息進行標定，并且可以把標定的信息顯示出來。一個物料號適應車型，配件管理方便。
2. 后裝標定：針對后裝車輛或者不容易知道油箱尺寸及傳感器高度的車輛，我們公司的產品也提供了簡單的后裝標定方法，車輛加油的時候可以進行后裝標定，同一型號的車型在加油站標定一臺車，其它車輛按該臺車參數標定程序即可。
3. 顯示功能：同類產品大都沒有顯示屏，存在容易裝錯車輛，匹配參數無法顯示等問題，給客戶批量裝車和售后服務帶來了很多麻煩。我們公司的產品具有高亮度寬溫液晶顯示屏，顯示內容陽光下可見，可滿足-35℃～75℃汽車電器標準的要求，形象的燃油液位顯示效果，的油量檢測功能，并且可以顯示標定結果數據，批量裝車時可以很清楚地知道每臺車是否已標定，標定結果是否正確，可以很好地避免車間裝錯物料現象的發生。標定結果也可以通過GPS發送回監控中心。
4. 安裝尺寸：在儀表臺上嵌入式安裝，外觀美觀大方，標準三聯翹板開關開口尺寸，儀表臺安裝不需要開新模具，批量裝車技術變更容易。
5. 燃油傳感器：高燃油傳感器也是我們公司生產，傳感器與顯示器的參數可以很好地匹配，減少了溝通不暢帶來的參數匹配問題。

六、接線說明

設備后端采用了一個客車行業內通用的20針AMP接插件，各管腳功能定義如下：

1)       燃油傳感器信號（0.5mm²）；

2)       空；

3)       空；

4)       設備搭鐵(0.75mm²)；

5)       空；

6)       設備24V+常火(0.75mm²)；注意須接常火電源，需要對燃油全天侯監控；

7)       ACC檔（或ON檔）信號；

8)       CAN­_-L（入線）0.5mm²；須接動力CAN網絡，需從發動機獲得CAN數據；

9)       SHILD屏蔽層（入線）0.5mm²；

10)    CAN­_-H（入線）0.5mm²；須接動力CAN網絡，需從發動機獲得CAN數據；

11)    空；

12)    空；

13)    空；

14)    燃油傳感器搭鐵線（0.5mm²）；為了檢測，傳感器的搭鐵線須接回該管腳，且不要與車上其它搭鐵線并接；

15)    空；

16)    空；

17)    空；

18)    空；

19)    空；

20)    空。

七、標定方法

1. 如上圖，中間是一個液晶屏，可以顯示相關信息；
2. 左側有一個遙控標定孔，可以對準此處標定；
3. 標定時，需要先輸入標定啟用鍵“*”“#”“OK”，再輸入正確的標定，然后按0～9的數字可以輸入標定的數據，按OK確認，執行下一步，按返回箭頭可以退回。

 八、裝車清單