斜巷跑車護裝置ZDC30-2.2，一坡三擋斜巷跑車，一坡四檔，一坡五檔斜巷跑車

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ZDC30-2.2型斜巷跑車護裝置是煤礦斜井運輸的重要設備，安裝在煤礦井下斜巷內，采用高傳感器獲取與絞車同步運行的控制信號，以準確確定車輛的運行位置，使擋車網處于“常閉式”護狀態，如因斷繩、脫鉤等原因而發生跑車事故，可采用柔性緩沖器來進行攔截。采用聲光監控箱顯示擋車欄的到位、中、下放中、下放到位等狀態信息，以及擋車欄動作、控制故障報警信息，便于操作人員及時發現處理問題。

斜巷跑車護裝置ZDC30-2.2可在煤礦、金屬礦山、非金屬礦山等傾角在30°以下的單軌或雙軌運輸斜巷中使用。

斜巷跑車護裝置ZDC30-2.2組成

ZDC30-2.2型斜巷跑車護裝置由電控箱、機構、擋車欄、位置傳感元件、狀態報警顯示器、安裝附件等幾大部件組成。

1、 電控箱

電控箱包括安放于絞車房的跑車護主控箱及安裝于擋車欄處的輔助控制箱，采用編程PLC實現智能控制。

2、 機構

斜巷跑車護裝置機構根據所采用動力的不同，分電動型（即電動收放絞車）、氣動型（即氣動收放器）兩種。

3、 擋車欄

擋車欄一般采用鋼絲繩編網式，并與緩沖吸能器配套使用。對于一些非標準巷道，普通鋼絲繩編網擋車欄無法安裝，針對這種情況，我公司可根據用戶現場實際情況，為用戶定制一些非標準擋車欄，如龍門式擋車欄、水平擺式擋車欄、往復起落式擋車欄等。

4、 位置傳感元件

位置傳感元件分位置傳感器、軸編碼傳感器、霍爾傳感器等幾種，根據現場情況來選配。

5、 狀態報警顯示器

狀態報警顯示器分柜式結構型和箱式結構兩種。柜式結構型與PLC控制的跑車護裝置配套使用，采用液晶屏數字顯示；箱式結構型采用LED數碼管顯示。

6、 安裝附件

斜巷跑車護裝置安裝附件一般包括收放器支架、地腳螺栓、鋼絲繩保險等。

ZDC30-2.2型斜巷跑車護裝置

性能特點

1. ZDC30-2.2型斜巷跑車護裝置將的設計技術應用到本裝置中，使裝置的壽命延長，性大幅；

2. 采用編程PLC控制，高傳感器檢測礦車位置，了裝置控制的準確度，深度指示器等多種安裝方式，更加適用煤礦環境的使用；

3. 具有故障報警、擋車欄狀態指示、人車和貨車分別控制等強大功能；

4. 柔性減速吸能器設計，技術，吸能量大，使礦車的損傷程度降到了；

5. ZDC30-2.2型斜巷跑車護裝置控制裝置具有自檢功能，對各部件的工作情況進行巡檢，是對擋車欄（車擋）的位置自檢，限度地避免了裝置的誤動作，對于跑車能進行地攔截。

適用范圍

主要配置：跑車護裝置用收放絞車,跑車護裝置用主控箱,跑車護裝置用輔助控制箱,礦用本安型霍爾傳感器,礦用本安型位置傳感器,礦用本安型位置傳感器,礦用本安型拉線開關,鋼絲繩,擋車欄,礦用本質型接線盒,壓板吸能器,地腳螺栓,擋車欄附件,礦用隔爆型攝像儀,礦用隔爆型顯示器

電動型斜巷跑車護裝置

產品介紹

電動型斜巷跑車護裝置由電控箱、電動收放絞車、擋車欄、吸能器、位置傳感器、狀態報警顯示器等部件組成，產品外觀如下所示： 

擋車欄機構采用電動收放絞車，以礦用隔爆三相異步電機為動力來源，電機通過減速機輸出動力，帶動螺桿轉動，進一步帶動滾筒拉起或降落擋車網。 發生跑車情況時，通過緩沖器的緩沖作用，將礦車具有的動能逐漸轉化成緩沖器磨擦機構的熱能，使礦車減速以至于后停下來，限度的降低礦車的受損程度。

技術參數

濟南嘉宏科技有限責任公司是一家從事礦用斜井跑車裝置/跑車護裝置的生產廠家,分為電動跑車護裝置、氣動跑車護裝置，用戶可以遠程監控斜井運輸的情況，嘉宏的跑車護裝置產品質量過硬，，多年來在煤礦用戶形成了良好的口碑和贊譽。

作為煤礦信賴的跑車護裝置生產廠家，濟南嘉宏11年來以人為本，依靠科技，充分發揮員工的主動性、性和敬業精，擁有緊跟市場前沿的技術研發部門，不斷開發新產品，以誠信務實、合作共贏的經營理念，集生產、技術和售后為一體的嘉宏團隊，為客戶提供了后顧的產品和服務，致力成為我國煤礦跑車護裝置設備行業受用戶信賴的生產廠家。