詢價
- 企業類型：貿易商
- 新舊程度：全新
- 原產地：德國
介紹AVENTICS雙向節流閥可靠參數
接線說明：
從執行機構B2高壓液體返回移動節流活塞抵抗彈簧和
由此允許無阻流作為一個單向閥。
夾層板的設計。它是用于主，或控制
限制在一個或兩個致動器端口的流動。
兩個對稱排列的單向節流閥
極限量在一個方向流動
同時提供在相反方向反向自由流動。
當入口節流流體通過
常見圖片：
環境溫度范圍°C [°F]-20至+80[-4至+176]
工作壓力bar[PSI]315[4569]
流量l / min[美國加侖]160[42.2]
高壓液體礦物油（HL，HLP）符合DIN 51524;生物
VDMA24568（請參閱RE90221）; HETG（菜籽油）;
HEPG（聚乙二醇）; HEES（合成酯）;其他
同時，液壓流體存在于口A1
通過在活塞上側的孔。即將到來
壓力保持一個彈簧施加的油門活塞
在先導式換向閥，流量控制閥
作為開關時間調整（先導流量限制）
被使用。它是那么飛行員之間安裝和主閥。
取決于節流效果的安裝位置可以在飼料或發生的順序。
應用
由于的流量不僅取決于節流口面積的大小，還與節流口前后的壓差有關，閥的剛度小，故只適用于執行元件負載變化很小且速度穩定性要求不高的場合。
渦輪增壓壓氣機深入的潤滑油：對渦輪增壓發動機而言，目前普遍采取廢氣驅動方式，即利用排氣道產生的高壓廢氣驅動渦輪，并通過共軸帶動進氣道內的壓氣葉片，形成進氣道氣流增壓。但共軸軸承在長期且惡劣的工況下，易產生潤滑油的滲透及揮發，再加入充氣效率成倍增長，更易形成重質油污加劇節流閥體沉積物的附著。
對于執行元件負載變化大及對速度穩定性要求高的節流調速系統，必須對節流閥進行壓力補償來保持節流閥前后壓差不變，從而達到流量穩定。
介紹AVENTICS雙向節流閥可靠參數
