松下蓄電池的儲能蓄電池柱到出線端有明顯的壓降問題，在對蓄電池連接情況進行檢查時，發現用戶將墊片位置放錯，把本應墊在連接線和螺栓之間的平墊片墊在連接線和松下電池端子之間。由于墊片的材料是不銹鋼，電阻大、導電性能差，造成電壓下降大。
解決方法：將墊在連接線頭和蓄電池間的墊片取掉，并對蓄電池進行均衡充電后，再次對松下蓄電池組進行放電測試，放電時間4.5小時。
蓄電池的柱到出線間有明顯的壓降問題。在對蓄電池連接情況
進行檢查時，發現松下蓄電池組的螺絲均未鎖緊，連接處還有微熱的感覺；另外，客
服人員還發現充電的浮充電壓設置為2.229V/只，比我司要求2V200AH及2V200AH
以上蓄電池浮充電壓設置2.26～2.28V低了0.031V。
解決方法：對蓄電池逐個鎖緊，并重新設置浮充電壓為54.24V。并對電池進行均衡充電后，再次對蓄電池組進行放電測試，放電時間恢復正常。儲能蓄電池柱到出線端有明顯的壓降問題，在對蓄電池連接情況進行檢查時，發現用戶將墊片位置放錯，把本應墊在連接線和螺栓之間的平墊片墊在連接線和松下電池端子之間。由于墊片的材料是不銹鋼，電阻大、導電性能差，造成電壓下降大。
解決方法：將墊在連接線頭和蓄電池間的墊片取掉，并對蓄電池進行均衡充電后，再次對電池組進行放電測試，放電時間4.5小時。
蓄電池的柱到出線間有明顯的壓降問題。在對蓄電池連接情況
進行檢查時，發現松下蓄電池組的螺絲均未鎖緊，連接處還有微熱的感覺；另外，客
服人員還發現充電的浮充電壓設置為2.229V/只，比我司要求2V200AH及2V200AH
以上蓄電池浮充電壓設置2.26～2.28V低了0.031V。
解決方法：對蓄電池逐個鎖緊，并重新設置浮充電壓為54.24V。并對松下電池進行均衡充電后，再次對蓄電池組進行放電測試，放電時間恢復正常。